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MISE EN OEUVRE Se longer Passer la corde simple dans le relais, de haut en bas, la réserve de corde positionnée dans son sac, en haut, à l’opposé du brin de descente Mettre un mousqueton de sécurité en forme de poire dans le point du relais et y placer son Neuf (tête en bas), fente vers l’extérieur Mettre la corde dans le Neuf, le brin libre, (celui allant vers la réserve de corde) doit venir dans la fente. Vérifier que le Neuf est utilisé en position traditionnelle (corde dans le mousqueton et passée derrière la corne basale du Neuf (ici en haut car le Neuf est positionné tête en bas) Vérifier que le système bloque bien le brin de rappel Pour débrayer, tirer simplement le brin libre vers le bas, pour désamorcer le rôle de a fente. Le relâchement de la corde permet de re-bloquer automatiquement le système. Si le brin de débrayable passe sur la corde sommitale du Neuf, la possibilité de reblocage est désamorcée Lundi, 31 Octobre 2011 17:53
MISE EN OEUVRE Se longer Faire passer la corde dans l'amarrage Positionner la corde comme désiré ( brin au ras de l'eau, ... ) Installer le Neuf sur la corde, côté sac (bien penser à positionner la corde derrière l'ergot) Repasser le brin coté sac dans le mousqueton du Neuf. Si neccessaire, mousquetonner une dégaine pour relier le Neuf à l'amarrage.(Le fait de relier le Neuf à l'amarrage permet de parer à certaines erreurs de manipulation : mousquetonnage de la longe sur le Neuf, installation du descendeur sur le mauvais brin, etc...) En cas de débrayage difficile, se longer dans le mousquetion du Neuf, faire un mouvement de balancier afin de décaler votre descendeur de la paroie, et continuer votre manipulation. Dimanche, 30 Octobre 2011 12:02
Pyrana'Blok une technique en test, qui pourrait palier aux problèmes de blocage sous charge des diverses solutions précédemment utilisé sur les clefs des huit en butée.... Attention, cette technique est en TEST, il ne convient pas de l'utiliser comme une technique approuvés et éprouvée !!!! Sur ce diaporama, le montage n'est pas relié au relais, mais dans son application, on reliera le mouskif du descendeur à l'amarrage. (manip idem que pour clef coiffée) Lundi, 25 Juillet 2011 13:22
Rappel Debrayable, sur descendeur en 8 Des tests ont été menés en labo sur le noeud de mule et tende à dire qu'il peut coincer sous une tension de 200kg (dixit DTN).....Il est donc conseillé d'utiliser la méthode de la clef coiffée croisée MISE EN OEUVRE Se longer Faire passer la corde dans l'amarrage Positionner la corde comme désiré ( brin au ras de l'eau, ... ) Installer un huit sur la corde, côté sac Réaliser une clef de blocage sur votre huit. (clef coiffée croisée, qui offre toutes les garanties de débrayage) Placer le mousqueton d'une dégaine dans le petit trou du huit, en mousquetonner l'autre bout de cette dégaine à l'amarrage.(Le fait de relier le huit à l'amarrage permet de parer à certaines erreurs de manipulation : mousquetonnage de la longe sur le huit, installation du descendeur sur le mauvais brin, etc...Cela permet aussi de garantir que le huit ne pourra pas se décapeler lors du débrayage.) En cas de débrayage difficile, mousquetonner la dégaine sur votre pontet de harnais, faire un mouvement de balancier afin de décaler votre descendeur de la paroie, et continuer votre manipulation. Si vous utilisez la clef de huit classique (mule et noeud d'arret), cette technique s'effectue en toute sécurité. Lundi, 25 Juillet 2011 13:08
Rappel Debrayable, sur noeud de demi cabestan MISE EN OEUVRE Se longer Faire passer la corde dans l'amarrage Positionner la corde comme désiré (brin au raz de l'eau, ...) Passer un mousqueton dans l'amarrage. Faire attention à ce qu'il ne bloque pas la corde : il doit être sous la corde (ou placé ailleurs) Faire un demi cabestan sur ce mousqueton avec le brin de descente. Faire un noeud de mule avec le brin du sac, sous le mousqueton, en emprisonnant le brin de descente. Serrer et faire une demi clé. La descente peut commencer. Pour débrayer, défaire la demi clé et le noeud de mule, en tenant fermement le brin du sac. Laisser glisser doucement le demi cabestan. Quand le débrayage est terminé, refaire le montage précédant Cette méthode est couramment utilisée mais tend à etre remplacé dans de nombreux cas par la technique du 8 en buté. Toutefois, dans certaines configurations d'amarrage, elle sera la plus pratique Mercredi, 07 Septembre 2011 15:27
MISE EN OEUVRE Faire passer un brin de la corde dans l'amarrage Régler le brin de corde au bas de la cascade Installer un rappel débrayable et faites descendre votre équipier. Une fois votre équipier en bas, il prend suffisament de corde pour atteindre un point d'amarrage au bas de l'obstacle. Faire parvenir à l'equipier du bas, le reste de corde (envoi du kit-boule en telepherique sur le brin déja installé) L'equipier du bas raboute les deux brins avec un noeud de jonction et fait remonter ce noeud à l'amarrage du haut. Votre équipier tend le brin "guide" (celui ou il n'y a pas de noeud) avec le système de son choix (mouflage sur poulie-bloc ou shunt ou demi-cab, etc...)sur le ou les points d'amarrage du bas. Les équipiers viennent au relais, se longent avec leur longe courte sur le guide et installent leur descendeur en positon rapide sur l'autre brin. AVANTAGE Permet d'éviter une partie trop dangereuse pour votre groupe sans que ses membres n'aient à franchir un point de déviation. Le système permet de garder une option de "débrayabilité" et peut rester en place pour le passage du dernier, sans avoir à réaliser une manipulation supplémentaire. INCONVENIENTS Demande une certaine habitude avec votre équipier. Le premier ne peut éviter le danger DESINSTALATION Une fois tout le monde en bas, défaire le noeud qui tend le guide, et tirer sur l'autre brin, pour ravaler la corde. Lundi, 25 Juillet 2011 13:15
MISE EN OEUVRE Faire passer un brin de la corde dans l'amarrage. Positionner les deux brins de corde sur le huit, en montage dit « classique » Relier le petit trou du huit à l'amarrage, par un mousqueton à vis, en ayant eu soin d'avaler le mou entre les deux. Le premier descend avec le kit boule accroché au baudrier. Chacun des deux brins peut être utilisé pour la descente. Classiquement, un équipier se prépare sur un brin pendant qu'un deuxième descend sur l'autre AVANTAGE Très rapide à effectuer Permet de disposer de 2 brins de descente indépendants. INCONVENIENTS N'est pas débrayable Ne l'utiliser que sur descente pas ou peu arrosée DESINSTALATION Décrocher le mousqueton de l'amarrage, et le positionner sur son pontet, entamer la descente. Lundi, 25 Juillet 2011 13:00
MISE EN OEUVRE Faire passer un brin de la corde dans l'amarrage. Régler le brin de corde au bas de la cascade Réaliser un noeud de neuf (ou mettre en place un descendeur en 8 avec une clef d'arrêt) sur le brin coté sac, avec éventuellement, un mousqueton dans le noeud pour faciliter son dénouement Faire buter le noeud sur l'amarrage, sécuriser en reliant la ganse du noeud à l'amarage AVANTAGE Très rapide à effectuer Permet de relier deux points d'amarrage. INCONVENIENTS N'est pas débrayable Ne l'utiliser que sur descente pas ou peu arrosée DESINSTALATION Le dernier descend avec le kit boule accroché au baudrier. Lundi, 25 Juillet 2011 13:03

Propulsé par Atelier 65 - Membre de France Canyoning, séjours de canyonisme